RECLAMO EN CONTRA DEL CIERRE DEL PREMETRO
Este sábado usuarios del Premetro y distintas organizaciones sociales, sindicales y civiles se concentraron para expresar su rechazo al proyecto oficial que plantea cerrar el servicio y reemplazarlo por colectivos eléctricos. La consigna es clara: “No a la eliminación del Premetro. Sí a su modernización”.
La convocatoria comenzó a las 12 en la estación Intendente Saguier, en Plaza de los Virreyes. Desde allí, los manifestantes viajaron hasta la estación Centro Cívico, hasta las 14, hora del acto de cierre. La invitación circula en redes y grupos vecinales con un mensaje directo: llevar carteles, banderas y participar en familia.
Desde la Asociación Gremial de Trabajadores del Subte y el Premetro (AGTSyP), sindicato que integra la CTA-T, advirtieron que el reemplazo del Premetro por colectivos implica una pérdida significativa en términos de capacidad, planificación y sustentabilidad. Los coches del Premetro transportan más del doble de pasajeros que un colectivo eléctrico estándar y cuentan con una vida útil muy superior, lo que vuelve ineficiente cualquier intento de sustitución desde el punto de vista económico y operativo.
Uno de los argumentos utilizados por el GCBA para justificar el cierre del Premetro es la supuesta alta evasión del pago del boleto. Sin embargo, según datos oficiales del propio gobierno porteño, el Premetro fue la línea que más creció en cantidad de pasajeros pagos durante 2025, lo que desmiente la idea de un servicio en retroceso. “El gobierno le miente a la gente: hablan de evasión para justificar un ajuste que perjudica a los vecinos”, señalaron durante la movilización.
En paralelo, se lanzó una petición para pedir que las autoridades porteñas reconsideren la medida y trabajen en alternativas que fortalezcan la conectividad del sur de la Ciudad. La iniciativa ya superó las 600 adhesiones y sigue sumando apoyos de vecinos que utilizan a diario este medio de transporte.
El debate se encendió tras las declaraciones del subsecretario de Integración y Desarrollo del Sur, Marcelo Di Mario, quien señaló que el Premetro podría ser reemplazado por un “Trambús”, al que definió como más eficiente y seguro. Días después, el jefe de Gobierno, Jorge Macri, reafirmó la idea y sostuvo que en ese recorrido sería más sencillo implementar colectivos eléctricos.
